Se você é daqueles que apenas lembra que tem ar-condicionado no verão, saiba que corre o risco de ter uma indesejável surpresa quando acionar o sistema e ele não oferecer uma resfriadinha sequer.
Um dos sinais para detectar que algo não vai bem -além é claro do fato do aparelho não estar resfriando conforme o esperado - é o odor que ele pode emitir, uma característica que, inclusive, é o indicativo de que fungos e bactérias talvez tenham escolhido o ar-condicionado automotivo, úmido, fresco e descuidado, como moradia.
Uso correto
Imagine que você entra em seu carro após tê-lo deixado horas a fio estacionado em pleno centro maringaense debaixo de um sol escaldante.
O banco quente faz com que suas costas suem e grudem incomodamente na camisa. É complicado até mesmo manter as mãos sobre o volante por mais de dois segundos seguidos. Não conseguindo mais lidar com essa situação você vai e aciona o ar-condicionado, exato?
A resposta é não. Fazer isso danifica o aparelho. "O correto é que depois de deixar o veículo sob forte temperatura, o motorista transite por alguns instantes com os vidros abertos para que todo aquele vapor seja dissipado", orienta Manoel Domingues de Souza Olival, proprietário de uma oficina especializada em ar-condicionado automotivo, em Maringá.
É só depois disso que as janelas devem ser totalmente fechadas, e o aparelho finalmente colocado para trabalhar.
Saiba mais...
Se o verão é conhecido pela alta temperatura ele também se caracteriza pelas intensas pancadas de chuva. É nesses dias chuvosos que o aparelho desempenha outra importante função: a de desembaçador dos vidros.
Para acabar com a fumaça e o "ar viciado" que se instala dentro veículo, após a utilização prolongada do aparelho, as janelas ou as ventarolas devem ser abertas durante alguns minutos. Da mesma maneira, desativar a função de re-circulação de ar interno, juntamente com o uso do sistema de ventilação também traz bons resultados.
Nunca arrisque fazer a revisão do ar-condicionado em empresas não especializadas. O barato pode sair caro.
Não se preocupe com aquela água que escorre do ar-condicionado. Trata-se da umidade interna do veículo que é removida para a área externa.
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